由于李宁与CBA的独家赞助合同将在2026‑27赛季结束后到期，目前续约谈判仍未达成一致，因此本赛季将不推出全新球衣。李宁考虑到可能不再续约，因此不愿意在设计新球衣方面投入大量资金。设计及生产一整套球衣，包括主场、客场及城市版等，涉及相当高的成本风险。
CBA的相关规定并未强制要求每个赛季必须重新设计球衣，以前年份的更新多由赞助商主动推动。现阶段，由于合同即将到期，李宁决定继续使用上赛季的球衣，只进行必要的补货而不进行新款开发。若李宁未能续约，新赞助品牌则可能会全面推翻原有设计，这也可能造成资源浪费。
李宁续约的可能性依然较高，虽然今年不发布新球衣属于保守操作，但李宁已经与CBA合作了15个赛季，熟悉各支球队的文化及供应链。此外，许多CBA球星也是李宁的代言人，商圈基础已铺设好。然而，李宁在历史上与CBA存在权益摩擦，且如今公司对高额赞助的谨慎态度可能会令其报价降低。
安踏作为第二大潜在赞助商，其在CBA的早期合作经验丰富，但在目前的战略中，安踏更倾向于多项赛事分散布局，而不是独家承担CBA的重任。匹克则可能作为黑马，但与其他品牌相比，其在全包赞助上面临更大压力。
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